Журнал "Российское машиностроение"

RU EN

e-mail:

пароль:

вход >>

забыли пароль?

регистрация

зачем регистрироваться?

Свежий номер

О журнале

Все номера

Все номера

Номер 5 - апрель 2006
Тема номера: Локомотивы роста

Журнал "Российское машиностроение" - Номер 5 - апрель 2006

Читайте в этом номере:

ХОЛДИНГ-БРОНЕПОЕЗД: Только создание крупных многопрофильных компаний позволит российской железнодорожной технике конкурировать на международном рынке

ТЕМА НОМЕРА: Железнодорожному машиностроению быть!

ЗАРЗ готовится к сотрудничеству с РЖД

Колесная пара: сертифицировать ее - задача архиважная!

Техника, проверенная временем

СТАТИСТИКА: Причины высоких темпов роста в железнодорожном машиностроении

Локомотивы учатся взлетать

Вагоны с "жидкими кристаллами"

Номер 4 - декабрь 2005
Тема номера: Машиностроение - "пятый элемент" или "пятое колесо" в системе "национальных проектов" России?

Журнал "Российское машиностроение" - Номер 4 - декабрь 2005

Читайте в этом номере:

ТЕМА НОМЕРА: Пятый элемент: Итоги и перспективы отечественного машиностроения

ИНТЕРВЬЮ НОМЕРА: Новогодний трансфер: Топ-менеджеры "Электромаша" об итогах года

Началась национализация автопрома?

"Ижорские заводы" отгрузили 50 тонн реакторов

Два блокирующих пакета "Силовых машин"

Лифты западного качества

Патриоты приносят прибыль

Имитатор изготовлен. Можно экспериментировать.

Алюминиевое наступление

Номер 3 - сентябрь 2005
Тема номера: Выше знамя отечественного автопрома

Журнал "Российское машиностроение" - Номер 3 - сентябрь 2005

Читайте в этом номере:

Карма автопрома

Какой русский не любит быстрой "Мазды"?

ПО "Уралвагонзавод": универсальная строительная техника

ТЕМА НОМЕРА: PATRIOTISM по-ульяновски

ИНТЕРВЬЮ "РМ": Сергей Юрасов: "Необходимо поднять таможенные пошлины на подержанные автомобили"

ИЖЕВСКИЙ КРОКОДИЛ: Новые подходы к корпоративному PR

"Фольксваген" присматривается к "Северстали"

Китайские джипы осваивают Сибирь

Номер 2 - апрель 2005
Тема номера: Перспективы Российского бизнеса на "оранжевой" Украине

Журнал "Российское машиностроение" - Номер 2 - апрель 2005

Читайте в этом номере:

ФАС ИДЕТ В НАСТУПЛЕНИЕ

20 миллионов евро инвестиций в Кировский завод ОЦМ

ТЕМА НОМЕРА "Перспективы Российского бизнеса на "оранжевой " Украине

40%-в течение года

270-миллионная тонна чугуна досталась печи №6

Китай стал заказчиком УЭТМ

Сокращение промышленных выбросов при росте производства на НТМК

ОБРАЗ РОССИЙСКОЙ МЕТАЛЛУРГИИ в публичном и элитном пространстве

ИТЕРВЬЮ "РМ" Олег Голиков: Надо объединяться

Номер 1 - январь 2005
Тема номера: Тяжела ноша отечественного экспорта!

Журнал "Российское машиностроение" - Номер 1 - январь 2005

Читайте в этом номере:

Неделя металлов и 25 000 "спецов" в Москве!

Позже поговорим...

Первого "Украинца" спустили на воду

Инвестиционная привлекательность российского машиностроения растет

Первый чисто российский тепловоз

Турбина установлена!

Интервью "РМ". Василий Ажимов: "Нас интересует Евроазиатское пространство"

Перейти Рубикон. Будущее российского машиностроения лежит в экспорте.

Вопрос номера.

в начало


ЗАО Электромаш Россия, 426008 Удмуртская республика г.Ижевск, ул. Пушкинская, 270 для писем: а/я 5468	телефон/факс: (3412) 43-33-45, 45-06-55 электронная почта: elmash@elmash.net адрес в сети Интернет: www.elmash.net

Создание сайтов